En la primera década de junio de 2016, la empresa alemana Mercedes-Benz, en un procedimiento especial en Stuttgart, demostró por primera vez la camioneta Clase E de la nueva encarnación con el índice S213, que mantuvo la adición Estate en el nombre y tres filas. de asientos, pero recibió un "atuendo" espectacular y "relleno" de alta tecnología. El debut en toda regla del automóvil tendrá lugar en el desfile internacional de novias en París este otoño, después de lo cual comenzará a ir a los concesionarios europeos (incluido el ruso).
Los diseñadores de Mercedes-Benz han hecho todo lo posible: el modelo de carga y pasajeros desde cualquier ángulo se ve atractivo, sólido y moderadamente dinámico, y se diferencia del sedán del mismo nombre solo en el diseño de la popa con elegantes contornos y hermosas linternas.
Las dimensiones exteriores de la "quinta" Clase E Estate son idénticas a las del cuatro puertas: largo - 4923 mm, alto - 1468 mm, ancho - 1852 mm. Entre los ejes (delantero y trasero) en el "granero" cabe una distancia entre ejes de 2939 mm.
La decoración interior de la camioneta alemana de quinta generación no tiene diferencias en comparación con la versión de tres volúmenes: "hace alarde" de un diseño elegante con un montón de soluciones progresivas, materiales de acabado costosos y mano de obra de alta calidad. Los “apartamentos” del automóvil con cómodos asientos en la parte delantera y segunda fila de asientos son óptimos para cuatro pasajeros adultos, aunque hay un par de asientos adicionales para “niños” en la “bodega”.
El volumen del compartimento de carga en el quinto "lanzamiento" de la clase E de Mercedes-Benz en una carrocería de cinco puertas varía de 670 a 1820 litros. El sofá trasero está cortado en tres partes y cuando se pliega forma un piso completamente plano.
Especificaciones. La línea eléctrica "Estate" incluye tres unidades de gasolina y una cantidad similar de diesel, que se combinan con una transmisión "automática" de 9 velocidades y tracción trasera (el sistema 4Matic se ofrece solo para la modificación más poderosa).
- Los primeros incluyen "cuatro" en línea y un "seis" en forma de V de 2.0-3.5 litros con turbocompresor e inyección directa, desarrollando 184-333 "yeguas" y 300-480 Nm de par máximo.
- Entre estos últimos se encuentran los motores turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros y el motor V6 de 3.0 litros (todos de propulsión directa), que tienen un rendimiento de 150-258 "caballos" y 360-620 Nm de par.
Estructuralmente, la camioneta familiar Mercedes-Benz Clase E Estate copia al sedán: un bogie MRA con una palanca doble delantera y un enlace múltiple trasero (la suspensión está disponible en tres versiones), dirección asistida eléctrica adaptativa y frenos de disco ventilados en cuatro ruedas con un montón de sistemas electrónicos. Por un recargo, la camioneta está equipada con un chasis neumático Air Body Control.
En el otoño de 2016, la "yeshka" en un cuerpo de carga y pasajeros llegará al mercado ruso, sin embargo, los precios y configuraciones aún se mantienen en secreto por los alemanes. En cuanto al equipamiento, en este sentido, el coche repetirá por completo el cuatro puertas del mismo nombre.
