Variedades, rasgos característicos y matices de la elección de alarmas con inicio automático.

Más recientemente, la función de arranque automático era un lujo inasequible para muchos propietarios de automóviles, en un momento en que las alarmas unidireccionales se vendían activamente y la comunicación bidireccional se implementaba en los modelos más caros y premium.

Pero ahora la ejecución automática se ha vuelto mucho más accesible. Le permite combinar el trabajo del sistema de seguridad con la activación remota del motor. Esto aumenta el nivel de comodidad para el conductor y elimina algunos momentos desagradables asociados con la necesidad de calentar la unidad de potencia.

El principal problema con las alarmas de inicio automático es que su rango actual es enorme. Además de las calificaciones, a la hora de elegir un modelo adecuado, es importante comprender qué es la ejecución automática, qué ventajas da, qué sucede, etc. Todo esto simplifica enormemente la elección de equipos que satisfagan plenamente los requisitos, necesidades y capacidades financieras de cada comprador individual.

Lo que es

Antes de elegir una buena alarma para un automóvil que está equipado con arranque automático, debe comprender la esencia de esta funcionalidad y comprender algunas de las características del arranque automático de la unidad de potencia.

De hecho, dicho complejo de seguridad se basa en una alarma de automóvil convencional con retroalimentación o comunicación bidireccional. Ambas designaciones se consideran correctas. Pero además, la alarma proporciona una función de arranque del motor.

Al comprar una alarma con arranque automático, el conductor podrá arrancar el motor de combustión interna simplemente presionando un botón o incluso en modo automático. En este caso, no es necesario estar en las inmediaciones del vehículo y subir al coche. Dicha funcionalidad aumenta el nivel de comodidad, ahorra tiempo e incluso protege la salud.

No es difícil imaginar una mañana helada y un coche aparcado en el aparcamiento, en el garaje o bajo las ventanas de la casa. Al mismo tiempo, estaba severamente congelado desde el interior, el aceite y el combustible se espesaron. Se desaconseja enfáticamente arrancar el motor y conducir de inmediato, ya que cada arranque en frío a bajas temperaturas afecta negativamente el estado del motor, acelera su desgaste y falla de los componentes principales. Y en lugar de subirse a un automóvil frío, salir de una casa cálida, arrancar el motor, estar en el frío y esperar a que el motor se caliente y la estufa funcione por completo, simplemente presione un botón y el automóvil comenzará a calentarse. sin ti.

Como resultado, mientras el auto se calienta, usted continúa desayunando, prepárese para su negocio. Luego salga de la casa, suba a un automóvil que ya esté caliente con un motor que haya alcanzado los indicadores de temperatura de funcionamiento y arranque de inmediato. Dependiendo del modelo específico de alarma para automóvil, el lanzamiento se puede implementar de diferentes maneras.

Variedades de sistemas con ejecución automática

Por primera vez, comenzaron a hablar sobre la elección de las alarmas para automóviles con arranque automático a mediados de los años 90 del siglo pasado, cuando comenzó la producción en serie de dichos sistemas. Las primeras muestras de tales alarmas podrían arrancar el motor durante un tiempo de acuerdo con algoritmos predeterminados. Los desarrolladores japoneses fueron los primeros en esta dirección. Fue con ellos que comenzó la era de la señalización de inicio automático.

En la práctica, el equipo tenía bastantes inconvenientes impresionantes. A saber:

• las máquinas pueden provocar accidentes peligrosos, especialmente en el caso de una caja mecánica;
• no había control del momento en que arranca el motor;
• arranques involuntarios debido a interferencias electromagnéticas.

A principios del siglo XXI, los desarrolladores lograron un gran avance en la mejora de la ejecución automática. Como resultado, pudieron hacer frente al problema de la interferencia en los canales de comunicación, mejoraron la protección de cifrado de la administración e hicieron que la ejecución automática fuera inteligente.

Al hacer una elección a favor de una u otra alarma con retroalimentación y un arranque automático adicional, debe tenerse en cuenta que las alarmas con un arranque automático del motor de combustión interna no están realmente clasificadas y no se dividen en ninguna subcategoría. Básicamente, se distinguen por cómo se implementa la ejecución automática. Aquí hay varias opciones:

• Control manual remoto. Esto significa que el arranque se lleva a cabo cuando el conductor presiona un botón especial instalado en el llavero. Esta función está disponible en todos los modelos de alarma, desde el más barato hasta el segmento premium. La activación manual se considera básica. Pero hay otros modos de disparo que no están disponibles en todos los modelos de alarma.
• Con temporizador. También se le llama despertador. La conclusión es programar el inicio automático de la planta de energía con un tiempo determinado. Un modo útil para quienes van a trabajar todos los días a la misma hora. Si necesita salir de casa a las 7:30, puede programar el inicio automático a las 7:15, por ejemplo. En 15 minutos de funcionamiento, el motor se calentará y estará listo para conducir.
• Por temperatura del motor. Este modo no está disponible en todos los modelos de alarmas para automóviles. Para activar la temperatura del motor de combustión interna, se requiere un sensor de temperatura adicional.
• Disparo en función de la temperatura interior del habitáculo. Una opción común para el arranque automático del motor, que es muy solicitada entre los automovilistas. El sistema inteligente reacciona a la temperatura mediante un sensor ubicado dentro del automóvil.

Si necesita tomar la decisión correcta de un buen sistema de alarma, necesariamente equipado con arranque automático, y al mismo tiempo su automóvil está equipado con un motor turboalimentado, es extremadamente importante prestar atención a la presencia de una función más. Se llama temporizador turbo y se utiliza para arrancar automáticamente el motor turbo.

Además, las alarmas de automóvil con arranque automático se distinguen por el tipo de comunicación que se utiliza para emitir comandos. La retroalimentación o la comunicación bidireccional para la activación remota del motor se realiza a través de un canal de radio o comunicación GSM. Debido a la retroalimentación, el conductor recibe información sobre el estado actual de todos los sistemas del vehículo en un llavero, teléfono inteligente u otro dispositivo de control. Y directamente durante la operación de arranque automático, puede conocer el estado de los motores. En caso de un inicio exitoso, generalmente aparece un mensaje o gráfico. Así es como el conductor entiende que el motor ha arrancado.

El canal de comunicación por radio todavía se considera el más común y se usa en la mayoría de las alarmas de automóviles. Además, el radio de su acción es limitado. El conductor puede recibir información del automóvil a una distancia de no más de 2 km. Y puede enviar comandos a una distancia de hasta 1,2 km. En la mayoría de los casos, el alcance está limitado a 600-800 metros. Bajo la influencia de la interferencia de radio, que se manifiesta con mayor fuerza en la ciudad, en los grandes estacionamientos y en las zonas industriales, el radio de la señal de radio a veces se reduce completamente a valores mínimos. A menudo, no coinciden con los parámetros declarados por el fabricante en las especificaciones técnicas.

En este sentido, las alarmas parecen mucho más rentables, donde la retroalimentación y el inicio automático se implementan a través del canal GSM. Aquí, el rango de recepción y envío de una señal está limitado solo por el área de cobertura del operador GSM.Dado el nivel actual de desarrollo de las comunicaciones móviles, se pueden reclamar distancias prácticamente ilimitadas. Pero por tal ventaja tendrás que pagar mucho más. Para el uso de la comunicación GSM, se requiere regularmente una tarifa de suscripción. Además, inicialmente, las alarmas con módulo GSM son más caras.

Es difícil decir exactamente cuánta ejecución automática se necesita para trabajar. El motor no necesita calentarse durante mucho tiempo. Y casi nadie arrancará el motor si aún faltan unos kilómetros para llegar al coche. Sí, GSM es excelente en otros asuntos relacionados con la seguridad, la protección del automóvil, el secuestro y otras situaciones. Si el automóvil siempre está estacionado debajo de la casa o a unos cientos de metros del apartamento en el estacionamiento, la comunicación por radio ordinaria suele ser suficiente para encender el motor de forma remota y calentarlo antes de ingresar al salón.

Además, ahora están apareciendo más y más innovaciones, los consumidores son cada vez más exigentes. Para muchos, ya no es suficiente simplemente tener un arranque automático del motor. Quieren poder controlar de forma remota los siguientes procesos:

• encienda el equipo climático, calentando no solo el motor, sino también el interior;
• activar el aire acondicionado o el control del clima;
• incluir asientos con calefacción;
• ajustar individualmente ciertos parámetros de la posición del sillón;
• controlar dispositivos multimedia, etc.

Cuantas más funciones y capacidades adicionales tenga una alarma con inicio automático, más cara costará. Tenga en cuenta que no todas las funciones están justificadas en la práctica. A menudo, los conductores compran sistemas de seguridad complejos sin aprovechar ni la mitad de las oportunidades ofrecidas.

Recomendaciones para la elección correcta

Objetivamente, muchos propietarios de automóviles están interesados ​​en qué tipo de alarma con arranque automático es mejor para ellos y por qué. Ahora sabe que el modo de inicio automático es en realidad una mejora o modificación de la alarma de retroalimentación. Es decir, al comprar, debe centrarse en los mismos criterios que al elegir una alarma convencional, que se distingue por la comunicación bidireccional.

Puede tomar 3 preguntas clave como base:

• presupuesto;
• capacidades de seguridad;
• autoencendido.

Dado que debe hacer una elección a favor de una sola alarma para automóvil equipada con arranque automático, vale la pena poner un énfasis por separado en esta función.

Es importante que el consumidor conozca los siguientes puntos:

• Métodos de arranque del motor utilizados. No debes limitarte a arrancar desde un botón, ya que en algunas situaciones es mucho más óptimo y más racional utilizar un arranque programado inteligente. Dependiendo de su rutina diaria, puede encender el motor con un temporizador o un despertador, dependiendo de la temperatura del habitáculo y del motor. Es mejor cuando una alarma combina varios de los métodos más convenientes solo para usted.
• Herramientas de puesta en marcha. De hecho, hay un lanzamiento desde un llavero o control remoto, así como un lanzamiento más moderno y avanzado desde un teléfono. Ambas opciones tienen sus propias ventajas y desventajas. Pero decir que de alguna manera son mejores o peores que el otro no es necesario. Algunas alarmas de automóvil carecen por completo del llavero clásico, y el control implica inicialmente el uso de un teléfono inteligente. Aquí, elija la opción que crea que es más conveniente y preferible para usted.
• Método de codificación de señales. La codificación conversacional y el uso del módulo GSM se consideran los más eficientes. Estas son las tecnologías más modernas y eficientes que minimizan la probabilidad de robo.
• Protección cuando el motor está en marcha. Para ciertas situaciones, cuando el automóvil está fuera de su campo de visión, se encuentra entre muchos otros automóviles en el estacionamiento o simplemente no está protegido contra el acceso no autorizado, el sistema de alarma debe admitir la capacidad de arrancar automáticamente el motor de combustión interna con protección activa.

El tipo de codificación de diálogo con comunicación bidireccional se posiciona como una solución moderna y altamente eficiente. Esta es una protección completa contra intrusos e intentos de robo automático. Además, este esquema protege de manera confiable contra el uso de capturadores de código.

Al pensar en qué tipo de alarma es mejor poner en su automóvil, para que se encienda automáticamente, la distancia de la transmisión del comando se considera un tema importante. Puede instalar el sistema más simple, pero al mismo tiempo obtener una gama impresionante. Los diferentes fabricantes utilizan diferentes transmisores con parámetros operativos específicos. Algunos transmiten una señal a través de un canal de radio a una distancia de hasta 2 kilómetros, mientras que otros están limitados a aproximadamente 1 kilómetro.

Además, es importante comprender que existen señales de información y señales de control. En el primer caso, estamos hablando de la distancia desde la que la alarma puede enviar una notificación sobre el estado del automóvil a través del canal de radio. En los mejores modelos, con línea de visión, la señal se transmite a 2000 metros. Pero la señal de control y su alcance son mucho más importantes. Es el responsable de la capacidad de enviar un comando, es decir, activar la misma ejecución automática. La distancia máxima aquí es de 800 metros.

Pero si la alarma del automóvil está equipada con un módulo GSM, las restricciones se eliminan casi por completo. El equipo puede enviarse incluso a otra ciudad o incluso a otro continente. Lo mismo se aplica a la recepción de la señal de información.

El presupuesto juega un papel muy importante en la elección. No todo el mundo puede permitirse gastar entre 10 y 15 mil para comprar una alarma premium. Pero es el presupuesto en el rango de 10 a 20 mil rublos el que se considera óptimo en términos de relación precio, calidad y funcionalidad. Cualquier cosa que cueste más de 20 mil se puede atribuir con seguridad a la categoría premium. Las señales de presupuesto con inicio automático pueden costar entre 4 y 5 mil rublos.

Y lo interesante es que en modelos de diferentes categorías de precios, la ejecución automática puede funcionar de la misma manera. Pero tales alarmas diferirán significativamente entre sí en términos de seguridad y capacidades de protección. No debe tomar la ejecución automática como base. Primero, concéntrese en obtener el nivel adecuado de protección del vehículo.

Además de todo lo anterior, los conductores deben conocer dos características más. El primero es un posible conflicto entre el módulo de ejecución automática y el inmovilizador estándar. Este problema debe considerarse por separado. La segunda característica está relacionada con la caja de cambios utilizada. La práctica muestra claramente que es preferible instalar el arranque automático en automóviles con transmisión automática, en lugar de en automóviles con mecánica. Para implementar un arranque de motor remoto o automático en un vehículo con transmisión manual, primero deberá realizar una serie de acciones. Es decir, no olvide apagar el cambio y asegúrese de activar el freno de mano. Además, en los mecánicos en clima frío, el motor arranca con más dificultad, lo que se asocia con un aceite de transmisión demasiado espeso. En este caso, el conductor no puede pisar el pedal del acelerador. Por esta razón, si la temperatura es realmente muy baja, es posible que el inicio automático no funcione. En una transmisión automática, el lubricante es inicialmente más líquido y, por lo tanto, hay menos errores con el arranque automático.

Problema del inmovilizador OEM

Muy a menudo, al mencionar la ejecución automática, puede escuchar conceptos como un inmovilizador estándar y un rastreador inmovilizador. Esta es una pregunta realmente importante que debe conocer de antemano.

Si hablamos de automóviles modernos, a veces incluso de la categoría de presupuesto, necesariamente se instala un inmovilizador regular en la mayoría de ellos de fábrica. Se trata de un conjunto especial de medios técnicos destinados a proteger contra el acceso no autorizado al motor. De hecho, el dispositivo funciona para evitar que una persona no autorizada arranque el automóvil y se aleje.

Hay un chip integrado en la llave del automóvil para identificar al propietario del automóvil. Si está ausente, será imposible arrancar el automóvil. En el área de la cerradura de encendido hay un circuito de bomba que lee la información del chip.

Al arrancar el motor de forma remota, lo que permite el arranque automático, la llave en sí se encuentra lejos del automóvil. Sin soluciones específicas, el lanzamiento automático no funcionará. Hay 2 opciones para resolver el problema:

• use un rastreador con llave disponible;
• utilice un liniero sin llave.

En el primer caso, estamos hablando de una unidad de señalización adicional, en la que se coloca un duplicado del propio chip o toda la clave junto con el chip. Esta unidad se instala en un vehículo y se conecta al interruptor de encendido, donde se encuentra el circuito de la bomba. La desventaja de esta decisión es que, de hecho, dejas voluntariamente la llave en el coche. Si los secuestradores se enteran de esto, no será difícil encontrar la clave. Incluso con varias soluciones destinadas a proteger contra el acceso no autorizado y arrancar el motor, la presencia de una llave estándar en el automóvil reduce significativamente el nivel de seguridad del vehículo.

Y en el caso de un andador sin llave, la llave no se usa y no necesita estar en la cabina. Aquí, la derivación del inmovilizador se implementa mediante software. Solo cuando compre un complejo de seguridad para un automóvil, asegúrese de verificar si el rastreador es compatible con su automóvil.

La presencia de ejecución automática ofrece de forma objetiva una serie de ventajas. Pero no debe hacer una selección, confiando solo en el hecho de que hay un arranque automático y remoto del motor. En primer lugar, céntrese en el nivel de seguridad de la máquina.