El SEAT León Sportstourer es una camioneta familiar de cinco puertas con tracción delantera o tracción total de cinco puertas (también conocida como "segmento C" según los estándares europeos), que combina un diseño emocional, un interior moderno y práctico, así como un relleno técnico productivo. "...
Su principal público objetivo son los jóvenes, pero familiares (posiblemente con niños), que comprando un coche en carrocería de carga-pasajero no quieren sacrificar ni el diseño ni las prestaciones de conducción ...
La camioneta SEAT León de cuarta generación apareció por primera vez ante el público en general el 28 de enero de 2020 como parte de un evento especial en Martorell. Después del "cambio de generaciones", el automóvil evolucionó externa e internamente, "se trasladó" a un "carro" modernizado, ligeramente aumentado de tamaño y "armado" con nuevas plantas de energía (incluida una híbrida).
El exterior del “cuarto” SEAT León Sportstourer está hecho en la misma línea que el hatchback, y las partes delantera y trasera son casi idénticas. Un modelo de utilidad puede reconocerse solo de perfil, mientras que, a pesar del tipo de cuerpo, se ve elegante, en forma y armonioso.
La camioneta tiene 4642 mm de largo, se ajusta a 1800 mm de ancho y alcanza los 1448 mm de altura. La distancia entre los juegos de ruedas de los ejes delantero y trasero es de 2686 mm para el cinco puertas.
Interior
En el interior del SEAT Leon Sportstourer de cuarta generación se repite literalmente el hatchback: una hermosa y moderna "cabina digital", una ergonomía impecable, mano de obra de alta calidad y un diseño de cinco plazas, con amplio espacio en la parte delantera y trasera.
Una de las características de la camioneta es un alto nivel de practicidad: en su estado normal, su volumen es de 617 litros.
Pero este no es el límite, ya que el sofá trasero abatible aumenta significativamente la capacidad del compartimento de carga.
Especificaciones
Para la cuarta encarnación de la versión de pasajeros y pasajeros del SEAT León, se ofrecen las mismas plantas de energía que para el hatchback del mismo nombre:
- La gama de gasolina incluye motores turbo TSI de tres y cuatro cilindros con una cilindrada de 1,0-2,0 litros con inyección directa, que generan 90-190 CV y 160-320 Nm de par.
- Las versiones diesel están equipadas con un turbo diesel TDI de 2.0 litros con inyección common rail y un sistema de neutralización de urea, que produce 115-150 hp. y 250-360 Nm de empuje máximo.
- Variante híbrida eHybrid con una potencia combinada de 204 CV. combina un 1.4 litros TSI turbo de cuatro, un motor eléctrico integrado en un robot de 6 velocidades y una batería de tracción con una capacidad de 13 kW * h.
Las versiones de gasolina y diésel están equipadas con una "mecánica" de 6 velocidades o un "robot" DSG de 7 bandas con dos embragues, que suministran toda la potencia a las ruedas delanteras.
Por algo de dinero, las unidades de 110 y 150 CV se complementan con un sistema "híbrido suave" con un generador de arranque de 48 voltios y una pequeña batería de iones de litio, y el diésel más potente puede equiparse con tracción total 4Drive con Haldex. Embrague multidisco en la tracción trasera.
Caracteristicas de diseño
Estructuralmente, el "cuarto" SEAT Leon Sportstourer no se diferencia del hatchback: se basa en la plataforma modular MQB Evo con suspensiones independientes de ambos ejes (delantero - puntales MacPherson, trasero - multibrazo), dirección asistida electromecánica y frenos de disco en todas las ruedas (en la parte delantera - ventilada). Un chasis DCC adaptativo con amortiguadores controlados electrónicamente está disponible como opción para la camioneta.
Opciones y precios
En Europa, las ventas del "León" de carga y pasajeros de cuarta generación comenzarán en el segundo trimestre de 2020 (las configuraciones y los precios se conocerán más cerca de ese momento, pero es obvio que costará nada menos que 24.000 €).
En cuanto a equipamiento, las versiones Sportstourer repiten el hatchback del mismo nombre.
