En abril de 2016, en el Beijing Bridal Shows de la industria automotriz, tuvo lugar el debut oficial de la versión "cargada" del coupé compacto Porsche Cayman de tercera generación, que se transformó por fuera y más bonito por dentro, consiguió un nuevo " turbo cuatro "y un componente técnico mejorado. Los automóviles comenzarán a llegar a los concesionarios rusos en septiembre de 2016, aunque los pedidos anticipados se lanzaron inmediatamente después del estreno.
En el exterior del Porsche 718 Cayman S es difícil encontrar diferencias con el "hermano" estándar: el automóvil solo puede reconocerse por los tubos de escape gemelos ubicados en el centro del parachoques trasero y las llantas estándar de 19 pulgadas. .
La tercera encarnación del "eski" demuestra las dimensiones compactas de la carrocería de dos puertas: 4379 mm de largo, 1295 mm de alto y 1801 mm de ancho. El "alemán" tiene una distancia entre ejes de 2475 mm y su peso en vacío oscila entre 1430 y 1460 kg, según la versión.
Es completamente imposible identificar el 718 Cayman con la letra "S" en la cabina: el cupé "cargado" tiene un diseño atractivo y reflexivo, adaptado al estilo corporativo de la marca, una ergonomía impecable y un rendimiento de alta calidad.
El ambiente deportivo en el interior es elogiado por los asientos delanteros con excelentes contornos laterales, y por la practicidad (si esta palabra se puede aplicar a un automóvil deportivo), hay dos maleteros de 150 litros en la parte delantera y 275 litros en la parte trasera. .
Especificaciones. En las entrañas del Porsche 718 Cayman S hay un cuatro cuatro cilindros de gasolina de 2.5 litros, que cuenta con inyección directa de combustible, un turbocompresor de geometría variable y un sistema de lubricación por cárter seco y produce una manada de 350 cabezas a 6500 rpm y un pico. empuje 420 Nm a 1900-4500 rpm.
Toda la reserva de marcha del motor va a las ruedas del eje trasero mediante una “mecánica” de seis marchas, o una transmisión robotizada PDK de siete gamas.
La versión “cargada” del “Cayman” hace la “marcha” desde parado a 100 km / h en 4,2-4,6 segundos, sus capacidades máximas se fijan en torno a 285 km / h, y el consumo medio de gasolina en las condiciones de "ciudad / carretera" no supera los 7,3-8,1 litros por "cien" corrida.
Estructuralmente, el Porsche 718 Cayman S no tiene diferencias significativas con el "Cayman habitual": un "bogie" de tracción trasera con puntales MacPherson independientes "en un círculo", una carrocería monocasco, un complejo de dirección con un amplificador electromecánico y variable características y "panqueques" perforados con ventilación sobre cuatro ruedas ...
Por un suplemento, el coche está equipado con una suspensión deportiva con amortiguadores PASM controlados electrónicamente y una distancia al suelo 20 mm más baja.
Opciones y precios. En el mercado ruso, para la versión S del Porsche 718 Cayman 2016, piden un mínimo de 4.356.000 rublos, y no se puede comprar un coche con PDK más barato que 4.534.929 rublos. Tanto de serie como opcionalmente, el dos puertas está equipado con casi el mismo conjunto de equipamiento que el "hermano" menos potente.
