El "Niva" VAZ 2131 de cinco puertas entró en la línea de montaje en 1993 y todavía se encuentra en ella. Sin embargo, como en el caso de la modificación de tres puertas, el Lada 4 × 4 de batalla larga no es muy popular, por lo que se produce en lotes pequeños.
En términos de apariencia, el "Niva" con cinco puertas se diferencia del habitual Lada 4 × 4 solo en los detalles.
Se trata de dos puertas traseras adicionales y una gran distancia entre ejes. El SUV parece muy individual y ahora es casi imposible encontrar otro automóvil con un diseño similar. En general, el exterior clásico se puede llamar una de las ventajas del modelo.
La longitud del VAZ 2131 es de 4220 mm y la distancia entre ejes es de 2700 mm. En otros aspectos, está a la par con el coche de tres puertas. En orden de marcha, el vehículo pesa 1350 kg y su peso bruto con pasajeros y carga no debe exceder los 1850 kg.
El interior del "Niva" de cinco puertas repite completamente el diseño del interior del de tres puertas. Es la misma simplicidad con un número mínimo de controles y botones, materiales de acabado baratos y un montaje de poca calidad. El detalle interior más moderno puede considerarse el tablero, que migró a Lada 4 × 4 desde Samara-2. Sin aire acondicionado, sin ventanas eléctricas, sin "música" regular en un SUV de cinco puertas que no encontrará.
La principal ventaja del Lada 4 × 4 de batalla larga es su espaciosa cabina, diseñada para acomodar a cinco pasajeros. Los asientos delanteros pueden acomodar a personas de casi cualquier tamaño corporal con suficiente comodidad, sin embargo, los rangos de ajuste del asiento no son suficientes, así como la capacidad de ajustar la posición del volante. Pero en el sofá trasero, tres pasajeros adultos podrán sentarse, mientras que habrá suficiente espacio en todas las direcciones.
En el arsenal del "Niva" de cinco puertas hay un compartimento de carga de 420 litros, cuyo volumen se puede aumentar a 780 litros plegando el asiento trasero. El piso plano y la amplia apertura facilitan el transporte de equipaje voluminoso. La rueda de repuesto se encuentra debajo del capó, junto al motor, por lo que no ocupa espacio útil.
Para el Lada 4 × 4 de batalla larga, está disponible el mismo motor de 1.7 litros, que produce 83 caballos de fuerza que el automóvil estándar. Los indicadores de retroceso, dinámica y velocidad también son similares aquí. Sin embargo, el cinco puertas es algo más voraz: en el modo combinado, consume 12 litros de combustible por cada cien kilómetros, y en el modo ciudad, 14 litros.
La caja de cambios, la transmisión de tracción total, el diseño de la suspensión y el sistema de frenos son exactamente los mismos que en el "Niva" de tres puertas. Es cierto que debido a la distancia entre ejes alargada, las capacidades todoterreno de la versión de cinco puertas son notablemente peores.
En el mercado ruso de Lada 4 × 4 con cinco puertas en 2014 piden 400.000 rublos. El automóvil se ofrece en una configuración, que incluye dirección asistida, sofá trasero plegable, interior de tela, inmovilizador estándar, llantas de aleación de 16 pulgadas y pintura metálica.
