El fabricante de automóviles chino aparentemente se desilusionó con la capacidad de TagAZ para vender automóviles y, por lo tanto, para fin de año traerá de forma independiente su sedán Chery Fora 2 actualizado a nuestro mercado. Recordemos que en el momento de la publicación de esta revisión, en Rusia este modelo se está ensamblando en Taganrog bajo el nombre Vortex Estina FL-С, pero el volumen de sus ventas no causa ningún optimismo. Si la primera generación vendió más de 13.000 coches, la novedad encontró sólo unos 900 propietarios en seis meses de ventas. No está claro si los propios chinos podrán aumentar las ventas de Chery Fora 2, pero al menos hay una razón para familiarizarse nuevamente con el popular sedán chino.
En Rusia, se enteraron de Chery Fora en 2008, cuando se mostró la primera generación del sedán durante el Salón del Automóvil de Moscú. Durante las ventas en nuestro país, los "chinos" se vendieron casi en números récord, convirtiéndose en uno de los autos chinos más populares en Rusia. A finales de 2012, el socio y distribuidor oficial de la empresa Chery en Rusia, TagAZ JSC, presentó la versión rusa de la segunda generación del sedán, llamado Vortex Estina FL-C. Pero posteriormente, los residentes de Taganrozh no pudieron garantizar el nivel requerido de ventas y, recientemente, comenzaron a reducir por completo el personal de la planta. Aparentemente esto llevó a los chinos a involucrarse de forma independiente en la implementación de su muy interesante novedad, por lo que la segunda venida del sedán a nuestro país tendrá lugar a finales de año y aparecerá bajo el nombre Chery Fora 2.
En China, el sedán Chery Fora de segunda generación actualizado se conoce como Chery E5 y tiene una muy buena demanda desde el comienzo de las ventas. La segunda generación está construida sobre la misma plataforma que la anterior, mientras que no hay cambios globales ni siquiera en apariencia. De hecho, el proceso de actualización logrado difícilmente se puede llamar una transición a una nueva generación, más bien es un rediseño profundo de la primera generación del sedán, pero los chinos insisten en que Chery Fora 2 es exactamente la segunda generación, por lo que daremos en ellos y finge creer.
Pero, por supuesto, no sin cambios notables en la apariencia. Los chinos aprenden rápido y no dudan en copiar los mejores ejemplos de la industria automotriz global, por lo que la nueva aparición de Chery Fora 2 se esfuerza por las últimas tendencias europeas y japonesas, combinándolas en algún tipo de estilo propio (aparentemente para dificultar la detección del plagio). La "segunda generación" (por supuesto entre comillas) tiene partes delanteras y traseras completamente nuevas de la carrocería, donde las superficies rectas y lisas de los parachoques han dado paso a volúmenes geométricos complejos con recortes curvos para luces de niebla en la parte delantera y elegantes sellos en el espalda. La parrilla del radiador también se ha actualizado, que se ha vuelto mucho más moderna y masiva. Y, por supuesto, la óptica, ahora los chinos claramente no se avergüenzan de ella.
Mientras tanto, la silueta del nuevo Chery Fora es fácilmente reconocible por la forma de las puertas, especialmente las traseras, que sobresalen del pilar C, razón por la cual este último recibió una elegante forma de boomerang. Desde la superficie lateral, por fin, han desaparecido molduras antiestéticas que desfiguran el aspecto ya aburrido de la primera generación del sedán. En cuanto a las dimensiones, apenas han cambiado, el nuevo producto solo ha "perdido" ligeramente en longitud de 4580 mm a 4552 mm, mientras que la longitud de la distancia entre ejes sigue siendo la misma: 2600 mm.
Pero el interior de Chery Fora 2 ha cambiado drásticamente, aquí la transición a la "nueva generación" es más notoria. Y ni siquiera se trata de la mejora de la calidad de los materiales utilizados, sino del diseño interior, que, siguiendo el exterior, avanzó hacia los estándares europeos. El salón se ve más bonito, tiene más armonía entre los elementos individuales y los colores se eligen de manera mucho más competente que antes. El panel frontal sigue siendo de plástico, pero el plástico se ha vuelto más agradable al tacto, y el diseño de la parte delantera de la cabina no se puede llamar demasiado aburrido, lo hará para un automóvil económico. Cómo la disminución en la longitud total afectará el volumen de la cabina, los chinos no informan, pero probablemente tendrán que hacer espacio en algún lugar, ya sea en la parte trasera de la cabina o en el volumen del maletero.
Especificaciones. La preocupación china aún no ha anunciado la lista de motores disponibles para el mercado ruso, pero no se debe esperar ninguna sensación en este asunto, ya que los Vortex Estina FL-C y Chery E5 salieron a la venta con el mismo motor que la primera generación de el sedán. Recordemos que el motor ACTECO de 1,5 litros y 4 cilindros, en cuyo desarrollo participó AVL, desarrolla 109 CV. poder. Al mismo tiempo, el par máximo de esta unidad de potencia se fija en alrededor de 140 Nm, y la única caja de cambios disponible para el motor es una "mecánica" de 5 velocidades. Sin embargo, los chinos prometen pequeñas transformaciones: el motor se modificará ligeramente en términos de eficiencia de combustible, pero los ingenieros de Chery aún no han nombrado números específicos.
Es posible que el sedán Cherie Fora 2 actualizado entre en nuestro mercado con dos motores. En China, la novedad se vende en pequeñas cantidades con un motor nuevo. Es una unidad DOHC de 1.8 litros que desarrolla 130 hp. y agregando con el mismo "cinco pasos" mecánico. Los chinos ni siquiera dijeron una palabra sobre las perspectivas de aparición de una transmisión automática en Rusia, lo que lleva a pensamientos bastante sólidos de que no esperaremos a la transmisión automática para el sedán Chery Fora 2, aunque en nuestro Celestial Empire un 1.8. -El motor de un litro en equipos de alta gama se ofrece con "Automático".
En el chasis de la "nueva" generación del sedán chino, tampoco ha cambiado nada: suspensión independiente en los puntales MacPherson en la parte delantera y estructura independiente multibrazo en la parte trasera. El sistema de frenado ya está en la base complementado con ABS, así como EBD. Chery Fora 2 solo tiene tracción delantera.
Opciones y precios. Los chinos aún no han formado una lista de juegos completos para Cheri Fora 2 para el mercado ruso, pero en el Reino Medio, al principio, el automóvil recibe dos airbags delanteros, elevalunas eléctricos para las puertas delanteras, luneta trasera con calefacción, central cierre, interior de tela, ópticas halógenas, aire acondicionado y un sistema de audio con 2 altavoces, soporte para CD, mp3 y USB. El precio del sedán Chery Fora 2 tampoco se ha anunciado aún, pero recuerde que el sedán Vortex Estina FL-C en 2013 se vende a un precio de 489,900 rublos.
