Al final del día, el 2 de junio de 2016, la empresa alemana Audi, en un evento especial "cerrado" en Ingolstadt, presentó por primera vez la segunda encarnación del cupé A5 de dos puertas ... su estreno público tuvo lugar en octubre , en el escenario del Salón Internacional del Automóvil de París.
El automóvil, que recibió un "caparazón" estéticamente atractivo, tecnología progresiva y equipamiento rico, llegó a los concesionarios rusos a mediados de diciembre de 2016.
El Audi A5 Coupé de la segunda generación tiene un aspecto tan impresionante, agresivo y deportivo como el liftback, del que el frontal y el trasero de dos puertas no tienen diferencias obvias. Pero la silueta del automóvil es aún más enérgica, y el capó largo, la onda característica que se extiende desde los faros delanteros hasta las luces traseras, y el techo "fluyendo" activamente hacia los musculosos "muslos" le agregan rapidez.
En longitud, los "cinco" en la carrocería del cupé se estiran en 4673 mm, de los cuales 2764 mm se asignan a la distancia entre los pares de ruedas, y su altura y ancho encajan en 1371 mm y 1846 mm, respectivamente.
En el interior, el Audi A5 coupé de la segunda encarnación es idéntico al Sportback: diseño elegante, materiales de acabado exclusivos de primera calidad, ergonomía pensada hasta el más mínimo detalle y hermosos asientos delanteros con soporte desarrollado en los lados y la oscuridad de varios ajustes.
El automóvil tiene dos asientos traseros, y solo personas de baja estatura pueden caber cómodamente en ellos.
El volumen del compartimento de carga de los "cinco" es comparable al de los sedanes de la clase C: 465 litros en estado "guardado".
La parte trasera de la "galería" se divide en tres partes en una proporción de 40:20:40 y se transforma en una "colonia" absolutamente plana.
Especificaciones. En el mercado ruso, para el segundo "lanzamiento" del Audi A5 en una modificación de dos puertas, se prepararon dos motores de cuatro cilindros, instalados con una transmisión S tronic de 7 bandas y tecnología de tracción total quattro con un centro Torsen diferencial y una distribución estándar de retroceso a lo largo de los ejes en una relación de 40:60.
- De serie en el compartimento del motor se encuentra un motor diésel TDI de 2.0 litros con turbocompresor y un sistema de saturación Common Rail, que produce 190 sementales a 3800-4200 rpm y 400 Nm de par motor a 1750-3000 rpm. Un automóvil así, cuando acelera a "cientos", cabe en 7,2 segundos, el pico es capaz de ganar 235 km / hy cuesta 4,4 litros de combustible en el ciclo combinado.
- Las versiones más caras están equipadas con una unidad de gasolina TFSI de 2.0 litros con turbocompresor, inyección directa y un sistema de ajuste de elevación de la válvula, que está armado con 249 "caballos" a 5400-6000 rpm y 370 Nm de empuje suministrados a 1600-4500 rpm. ... El cupé se descompone desde el inicio a 100 km / h en 5,8 segundos, gana un máximo de 250 km / hy no "come" más de 5,9 litros de gasolina en modo combinado.
Estructuralmente, el Audi A5 Coupé copia al Sportback y se basa en el bogie MLB evo con una carrocería de acero de alta resistencia, un motor posicionado longitudinalmente y suspensiones independientes en ambos ejes (delantero - doble horquilla, trasero - cinco brazos).
El coche dispone de dirección asistida electromecánica y frenos de disco en todas las ruedas (en la versión de gasolina con ventilación circular) con ABS, BAS, EBD y otras tecnologías.
Por un recargo, el vehículo de dos puertas tiene amortiguadores adaptativos, controlados electrónicamente, y un sistema de dirección adaptativa con velocidades variables.
Opciones y precios. En Rusia, el Audi A5 coupé de la segunda generación en 2018 se ofrece en los niveles de acabado Comfort, Design y Sport. Para un automóvil con motor diesel, el precio mínimo de venta es de 2,655,000 rublos y con un motor de gasolina, de 2,850,000 rublos.
El equipamiento básico del "alemán" incluye seis airbags, asientos delanteros con calefacción, faros bi-xenón, sensores de aparcamiento traseros, sensor de lluvia, "clima" de doble zona, sistema MMI Radio plus con monitor de 7 pulgadas, ABS, ESP, embellecedores interiores combinados y otros sistemas modernos.
La versión Design cuenta con asientos de cuero, techo corredizo panorámico e incrustaciones de roble gris, mientras que la Sport presenta el paquete deportivo S line. Opcionalmente, el de dos puertas se puede complementar con faros de matriz, "música" premium de Bang & Olufsen, navegación, "instrumentación" digital y otros "chips".
